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负责人披露辽宁舰动力恢复艰难历程:15位设计师献身:BG真人官方网站
来源:BG真人官方网站    发布时间:2021-11-15 00:35:01
本文摘要:中共黑龙江省委江省委奋斗杂志社日前公开发布了《辽宁舰》动力系统技术负责人、中国船舶重工集团公司第703研究所所长助理陈明的文章,详细说明了《辽宁舰》动力系统完全恢复的历史。

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中共黑龙江省委江省委奋斗杂志社日前公开发布了《辽宁舰》动力系统技术负责人、中国船舶重工集团公司第703研究所所长助理陈明的文章,详细说明了《辽宁舰》动力系统完全恢复的历史。陈明在文章中透露,2004年3月,他作为锅炉研究室主任,与703所技术人员一起被派往沈阳实地调查军船,即未来的辽宁舰。陈明发现军船主锅炉除主体外,自燃系统、控制系统、辅助部件、阀门仪表等缺陷。

回到所在地后,陈明与技术专家骨干,通过研究论证,5月份完成了动力系统修理方案的可行性报告。6月份,报告经国防科工局审核通过。

中央军事委员会拒绝在703年签订了关于动力系统保证质量完成任务的军令状。陈明工作照片陈明在文章中说,这是我国第一次认识涡轮锅炉,没有图纸,没有计算书,没有资料,不能利用现有条件,充分发挥主观的能动性,从实物开始反推,鼓励设计。

所在地构成开发成功组,所长内亲任组长,项目开发成功,大家经常在寒冷的夏夜彻夜不眠地讨论。为了检验新设计的自燃系统和控制系统,为了获得一套操作者的运营确保手册,2004年冬天,703所开始大规模建设试验基地。

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2005年夏天,703个锅炉试验台开始安装调试。在试验台设计、设备配套、安装、调试等一系列工作中,大家加班,完成了军令状规定的时间节点。开工5年后,2009年5月1日上午9点,试验锅炉开展点燃测试,一次性顺利。

陆上试验后的那年3月,舰上锅炉顺利点燃,也标志着系泊试验月开始。伴随着锅炉的热状态运作,随船带来的锅炉主体上的毛病大大显现,还包括炉墙砖开裂、外部保温不均匀分布、外部导管破损、管道阀门破损等。

点燃前,陈明和技术人员对数量预测作出反应,调查过程顺利。系泊试验也不顺利,某汽轮机的主进气阀在蒸汽弹簧时长,低负荷时长,实施高负荷试验时,锅炉外侧压力表突然增加,表接近临界值,警报器敲打。经过研究,汽轮机的主进气阀发生了故障。

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因为放置时间太长,阀门在高温高压下犯了卡。经过一个月的废弃、重建,回到新阀瓣、网络卓新闻网,问题得到了解决。在系泊试验过程中,67岁的高级技术人员李祖德因脑溢血心梗死于沈阳现场,也是为航母工程献身的15名设计师之一。动工7年后,2011年8月,中国第一艘航母开展了第一次航行试验。

经过5天的航行试验,主锅炉、主动力系统受到寄居试验,703所顺利完成了任务。


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